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Livraison Offerte avec Relais Colis L'offre Livraison offerte en point Mondial Relay dès 99€ d'achat (pour toute livraison en France métropolitaine hors produits volumineux)
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 568 mm
Poids : 10,749 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 522 mm
Poids : 10,9 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 592 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 522 mm
Poids : 10,10 kg
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
Modèle de ressort : Ressort à lames
Modèle de ressort : Ressort parabolique
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
Type d'essieu : BT 200
Type d'essieu : 2x AD1100P
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11 t
Type d'essieu : 2x AD1300
Type d'essieu : BT 201
Numéro de châssis (VIN) à : 1280184 SSS
Numéro de châssis (VIN) à : 4471602 SNL
Numéro de châssis (VIN) à : 9069959 SAN
Numéro de châssis (VIN) à : 3533626 SLA
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1247519 SSS
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4406944 SNL
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 9039630 SAN
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3507980 SLA
Côté d'assemblage : arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 568 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 606 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 19
Longueur : 629 mm
Poids : 12,8 kg
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de freinage : Frein à disque
Côté d'assemblage : Inférieur
Modèle de ressort : Ressort à lames
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 568 mm
Diamètre du tube : 19 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 568,5 mm
Poids : 7,8 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Diamètre intérieur : 19 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 570 mm
Poids : 10,3 kg
Diamètre intérieur : 19 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 17,384 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 629 mm
Poids : 11,870 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 752 mm
Poids : 9,370 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Pour numéro OE : 2474585
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Pour numéro OE : 2474584
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.