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Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour SCANIA K - series bus 320 2553 L 530cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.

- 225.317

98,48 € HT 118,18 € TTC

Expédié le 7 novembre

Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 532 mm
Poids : 9,300 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 07 06 | 960 350 13 06

Voir la fiche

Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.

- 225.324

214,18 € HT 257,02 € TTC

Expédié le 7 novembre

Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,295 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 03 05

Voir la fiche

Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.

- 225.323

215,77 € HT 258,92 € TTC

Expédié le 7 novembre

Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,090 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 586,7 mm
Longueur 2 : 586,7 mm
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 0805 | 960 350 4405

Voir la fiche

Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.

- 225.325

217,74 € HT 261,29 € TTC

Expédié le entre le 8 et le 12 novembre

Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,300 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 04 05 | 960 350 34 05

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH

- RH53-3012

151,20 € HT 181,44 € TTC

Expédié le 7 novembre

Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152
Longueur : 625 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 04 05 | 960 350 34 05 | A 960 350 04 05 | A 960 350 34 05

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN

- 171803

206,84 € HT 248,21 € TTC

Expédié le 7 novembre

Pour numéro OE : 960 350 03 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 625 mm
Poids : 16,4 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 03 05 | A960 350 03 05

Voir la fiche

Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN

- 171304

230,44 € HT 276,53 € TTC

Expédié le 7 novembre

Pour numéro OE : 960 350 34 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 625 mm
Poids : 16,4 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 49 °
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 04 05 | 960 350 34 05 | A 960 350 04 05 | A 960 350 34 05

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Autres produits non préconisés

Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. - 225.244

169,78 €HT 203,74 € TTC

Non disponible pour le moment

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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 532 mm
Poids : 11,200 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ9603500906 | 960 350 18 06

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. - 225.332

234,23 €HT 281,08 € TTC

Non disponible pour le moment

Voir les équivalents

Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 860 mm
Poids : 14,415 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 330 01 07

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR - STR-30320

149,90 €HT 179,88 € TTC

Non disponible pour le moment

Voir les équivalents

Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152
Longueur : 625 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ960 350 03 05 | A960 350 03 05

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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.