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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 565 mm
Poids : 12,36 kg
Diamètre extérieur : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 20,074 kg
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Pour numéro OE : 942 350 08 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 19,660 kg
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Pour numéro OE : 948 350 29 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 20,3 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 30,76 kg
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Pour numéro OE : 948 350 22 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 27,310 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Endroit d'assemblage : Inférieur
Endroit de montage : Unité à deux essieux
Conception du ressort : Ressort à lames
Type de frein : Freins à disque
Code : 964.316
Variante d'équipement : 517144 13/20
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
Longueur : 615 mm
Poids : 13,661 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Endroit de montage : Unité à deux essieux
Conception du ressort : Ressort à lames
Type de frein : Freins à disque
Charge sur le 1er essieu arrière [t] : 10
Charge 2ème essieu arrière [t] : 10
Code : 964.316
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 622 mm
Poids : 21,4 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de freinage : Frein à tambour
Modèle de ressort : Ressort à lames
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
Modèle : 964.316
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 622 mm
Poids : 23,5 kg
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Endroit de montage : Unité à deux essieux
Conception du ressort : Ressort à lames
Type de frein : Frein à tambour
Charge 1er essieu arrière [t] : 16
Charge 2ème essieu arrière [t] : 16
Code : 964.316
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 625 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 667 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Type de freinage : Frein à disque
Modèle de ressort : Ressort à lames
Type de véhicule : 964.316
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Diamètre du tube : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Type de véhicule : 964.326
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 623 mm
Poids : 20,074 kg
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Type de freinage : Frein à tambour
Modèle de ressort : Ressort à lames
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
Type de véhicule : 964.316
Pour numéro OE : A 948 350 29 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Type de freinage : Frein à disque
Modèle de ressort : Ressort à lames
Type de véhicule : 964.316
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de freinage : Frein à disque
Côté d'assemblage : Inférieur
Modèle de ressort : Ressort à lames
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Modèle : 964.316
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Modèle : 964.326
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de freinage : Frein à disque
Modèle de ressort : Ressort à lames
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Modèle : 964.316
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 10 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 10 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type de freinage : Frein à tambour
Modèle de ressort : Ressort à lames
Côté d'assemblage : Train roulant tandem
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
Modèle : 964.316
Pour numéro OE : A 948 350 29 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.