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Expédié le 2 décembre
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- Poids : 14 kg
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 03 05 | A960 350 03 05
162,05 € HT 194,46 € TTC
Expédié le 2 décembre
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- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 600 mm
- Poids : 6,970 kg
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Diamètre des points de fixation : 70 mm
- Écartement entre les trous : 50 mm
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 03 11 | A 960 330 03 11
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF
- VKDCV 12073
258,87 € HT 310,64 € TTC
Expédié le 2 décembre
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
- Longueur : 625 mm
- Pour diamètre de tube : 46 mm
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 03 05
Autres produits non préconisés
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 4305 | A9603504305
- Poids : 15480 g
- Garantie : 2 ans de garantie
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 03 05
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 860 mm
- Poids : 14,2 kg
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Diamètre des points de fixation : 17 mm
- Écartement entre les trous : 100 mm
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 01 07 | A 960 330 01 07
- Diamètre : 72 mm
- Longueur : 600 mm
- Alésage-Ø : 24,2 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 03 11 | A 960 330 03 11
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 100/100
- Longueur : 860 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Alésage-Ø 1 : 17 mm
- Alésage-Ø 2 : 17 mm
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 01 07 | A 960 330 01 07
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE - 036 035 0056
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 100
- Longueur : 860 mm
- Alésage-Ø : 17 mm
- Matériel : fonte grise
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Remplacement par paire recommandé
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 01 07 | A 960 330 01 07
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE - 036 050 0018
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 600 mm
- Alésage-Ø : 24 mm
- Matériel : fonte à graphite sphéroïdal
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Remplacement par paire recommandé
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 03 11 | A 960 330 03 11
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE - 036 050 0014
- Variante d'équipement : CENTERBEARING 108MM
- Côté d'assemblage : essieu suiveur
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/152mm
- Longueur : 625 mm
- Largeur : 648 mm
- Alésage-Ø : 25 mm
- Tuyau-Ø : 46 mm
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 34 05 | A 960 350 34 05 | 960 350 4305 | 960 350 4505 | A9603504305 | A 960 350 45 05
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE - 036 050 0023
- Côté d'assemblage : essieu suiveur
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/152mm
- Longueur : 625 mm
- Largeur : 648 mm
- Alésage-Ø : 25 mm
- Tuyau-Ø : 46 mm
- Matériel : tuyau en acier
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 03 05 | A960 350 03 05
- Diamètre : 46 mm
- Longueur : 625 mm
- Poids : 15,5 kg
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 350 03 05
Bras de liaison, suspension de roue S-TR - STR-30325
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 100/100
- Longueur : 860 mm
- Diamètre du tube : 17 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
- Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
- Références constructeur - OEMMERCEDES-BENZ960 330 01 07 | A 960 330 01 07
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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