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Côté d'assemblage :
56,60 € HT 67,92 € TTC
Expédié le 28 novembre
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 330 mm
- Poids : 4,436 kg
- Alésage-Ø : 15 mm
- Tuyau-Ø : 36 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Distance d'alésages : 80 mm
- Références constructeur - OEMMAN81.43220.6177 | 81.43220.6179 | 81.43220.6224
75,72 € HT 90,86 € TTC
Expédié le 28 novembre
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
- Longueur : 330 mm
- Poids : 4,0 kg
- Tuyau-Ø : 36 mm
- Dimension du cône : 36 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Références constructeur - OEMMAN81.43220.6294NEOPLAN81.43220.6294
617,64 €*
-45%Expédié le 28 novembre
Livraison Offerte
avec Mondial Relay L'offre Livraison offerte en point Mondial Relay dès 129€ d'achat (pour toute livraison en France métropolitaine hors produits volumineux)
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145/130
- Longueur : 782 mm
- Diamètre du tube : 48 mm
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Type de suspension : roulement moléculaire
- Références constructeur - OEMMAN81433156036 | 81433156037
Autres produits non préconisés
- Poids : 10,34 kg
- Références constructeur - OEMMAN81432206251 | 81432206254 | 81432206256NEOPLAN36.43220.6001 | 36.43220.6041
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 330 mm
- Alésage-Ø : 15 mm
- Tuyau-Ø : 36 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Poids : 4318 g
- Garantie : 2 ans de garantie
- Distance d'alésages : 80 mm
- Références constructeur - OEMMAN81.43220.6177 | 81.43220.6179 | 81.43220.6224
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE - 036 035 0053
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 80
- Longueur : 330 mm
- Tuyau-Ø : 36 mm
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Références constructeur - OEMMAN81.43220.6177 | 81.43220.6179 | 81.43220.6224NEOPLAN81.43220.6177 | 81.43220.6179 | 81.43220.6224
- Épaisseur : 30 mm
- Diamètre : 48 mm
- Longueur : 622 mm
- Poids : 13,89 kg
- Alésage-Ø : 19 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : roulement moléculaire
- Distance d'alésages : 130 mm
- Références constructeur - OEMMAN36.43220.6003 | 36.43220.6044 | 81.43220.6258 | 81.43220.6264 | 81.43220.6275 | 81.43220.6278 | 81.43220.6279 | 81.43220.6391
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDCV 12004
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
- Longueur : 622 mm
- Alésage-Ø : 19 mm
- Pour diamètre de tube : 50 mm
- Références constructeur - OEMMAN36.43220.6003 | 36.43220.6044 | 81.43220.6258 | 81.43220.6264 | 81.43220.6275 | 81.43220.6278 | 81.43220.6279 | 81.43220.6391 | 81.43220.6407NEOPLAN36.43220.6003 | 36.43220.6044 | 81.43220.6258 | 81.43220.6264 | 81.43220.6275 | 81.43220.6278 | 81.43220.6279 | 81.43220.6391
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDCV 12080
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145/130
- Longueur : 782 mm
- Pour diamètre de tube : 48 mm
- Références constructeur - OEMMAN81433156036 | 81433156037 | 81.43315.6042 | 81.43315.6043NEOPLAN81.43315.6037 | 81.43315.6043 | 81.43315.6036 | 81.43315.6042
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
- Longueur : 470 mm
- Diamètre du tube : 48 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : roulement moléculaire
- Références constructeur - OEMMAN81432206251 | 81432206254 | 81432206256
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
- Longueur : 622 mm
- Diamètre du tube : 48 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : roulement moléculaire
- Références constructeur - OEMMAN36.43220.6044 | 81.43220.6258 | 81.43220.6264 | 81.43220.6275 | 81.43220.6278 | 81.43220.6279 | 81.43220.6391 | 81.43220.6407
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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