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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires

Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement
Réf : 933.350


Filtre hydraulique, direction
Réf : H 601/4


Rotule de barre de connexion
Réf : 02953


Cartouche de dessicateur, système d'air comprimé
Réf : 21639


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : 27351


Disque d'embrayage
Réf : 105084

Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.