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Jeu de 2 disques de frein C.E.I. - 215.176
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 26,000 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Diamètre extérieur : 434 mm
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKSS50 01 864 498 | S74 21 575 117
Jeu de 2 disques de frein C.E.I. - 215.053
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Hauteur : 97 mm
- Poids : 33,450 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Nombre d'alésages : 10
- Diamètre extérieur : 434 mm
- Écartement entre les trous : 165 mm
- Références constructeur - OEMMERITORMBR9008 | 68323552RENAULT TRUCKS50 10 422 363 | 50 10 422 593 | 74 82 194 787
Jeu de 2 disques de frein C.E.I. - 215.017
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Hauteur : 97 mm
- Poids : 32,400 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Nombre d'alésages : 10
- Diamètre extérieur : 438 mm
- Écartement entre les trous : 165 mm
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS50 10 216 437
Jeu de 2 disques de frein C.E.I. - 215.159
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 54,680 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Diamètre extérieur : 434 mm
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS7421575117 | 50 01 864 498
Jeu de 2 disques de frein C.E.I. - 215.211
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Hauteur : 163 mm
- Poids : 51,780 kg
- Type de disque de frein : plein
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Nombre d'alésages : 10
- Diamètre extérieur : 434 mm
- Écartement entre les trous : 335 mm
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS50 10 525 326
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 22,9 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 409,8 mm
- Diamètre du centrage : 220 mm
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS50 01 667 798 | 50 01 867 798VOLVO85103804 | 85110495 | 20515097
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 20,8 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 375,3 mm
- Diamètre du centrage : 181 mm
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS50 01 867 799 | 74 85 110 494 | 74 85 110 494 SK1VOLVO85103805 | 85103809 | 85103809 S1 | 85110494 | 20523409
Jeu de 2 disques de frein arrière FERODO - FCR328A
- Diamètre : 375 mm
- Hauteur : 45 mm
- Poids : 20,3 kg
- Type de disque de frein : ventilé
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Nombre de trous : 0
- Diamètre du centrage : 181 mm
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Unité quantitative : pièce
- Article supplémentaire (référence) : FAC163
- Références constructeur - OEMRENAULT20523409 | 5001867799RENAULT TRUCKS85103805VOLVO85103805 | 85103809 | 85110494 | 20523409 | 5001867799
Jeu de 2 disques de frein arrière JURID - 569216J
- Hauteur : 45 mm
- Poids : 27,3 kg
- Type de disque de frein : plein
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 377 mm
- Nombre de trous : 1
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Surface : huilé
- Système de freinage : C-DUCO
- Type d'emballage : boîte
- Unité quantitative : pièce
- Version : J
- Longueur de l'emballage : 39,2 cm
- Largeur de l'emballage : 39,2 cm
- Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
- Références constructeur - OEMVOLVO3173047
Jeu de 2 disques de frein arrière MEYLE - 16-35 521 0009
- Côté d'assemblage : essieu porteur
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu suiveur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Hauteur : 45 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de freinage : frein à disque
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 435 mm
- Nombre de trous : 8
- Diamètre du centrage : 225 mm
- Références constructeur - OEMRENAULT TRUCKS7421575117VOLVO21575071 | 85103803 | 85110496 | 21575117
Jeu de 2 disques de frein arrière TEXTAR - 93322800
- Hauteur : 45 mm
- Poids : 20,6 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 375 mm
- Diamètre du centrage : 181 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Numéro d'information technique : 98200 3228 0 1
- Longueur de l'emballage : 41 cm
- Largeur de l'emballage : 39,5 cm
- Hauteur de l'emballage : 9,5 cm
- Références constructeur - OEMVOLVO85103805 | 85110494
Jeu de 2 disques de frein arrière TEXTAR - 93322700
- Hauteur : 45 mm
- Poids : 21,6 kg
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Épaisseur du disque de frein : 45 mm
- Épaisseur minimum : 41 mm
- Diamètre extérieur : 410 mm
- Diamètre du centrage : 220 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Numéro d'information technique : 98200 3227 0 1
- Longueur de l'emballage : 47 cm
- Largeur de l'emballage : 45,5 cm
- Hauteur de l'emballage : 7 cm
- Références constructeur - OEMVOLVO85103804
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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